http://chabaharboys.blogfa.com/ چابهار شهر همیشه بهار fa blogfa.com Tue, 14 Jul 2009 14:32:18 GMT http://chabaharboys.blogfa.com/post-33.aspx <P class=postbody align=center> <TABLE dir=ltr width=450 align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-1&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-930.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-2&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-931.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-3&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-932.jpg" vspace=10 border=0></A></TD></TR> <TR> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-4&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-933.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-5&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-934.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-6&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-935.jpg" vspace=10 border=0></A></TD></TR> <TR> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-7&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-936.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-8&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-937.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-9&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-938.jpg" vspace=10 border=0></A></TD></TR> <TR> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-10&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-940.jpg" vspace=10 border=0></A></TD> <TD vAlign=bottom align=middle width=150><A href="http://isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1313608-11&Lang=P" target=_blank><IMG alt="عمليات آزمايشي انتقال مرجان‌هاي بندر شهيد بهشتي - چابهار / ايسنا" hspace=10 src="http://64.130.220.65/Thumbnails/pics/1388/1/Photo/wh120-941.jpg" vspace=10 border=0></A></TD></TR> <TR></TR></TBODY></TABLE></P> Tue, 14 Jul 2009 14:32:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=33 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-33.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-32.aspx روز دوشنبه در ماه شعبان 1345 ه ق در روستای باهو کلات چابهار به دنیا آمد و در سن پنج سالگی نزد والد بزرگوارش ( حاج محمد یحیی ) روخوانی قرآن مجید را شروع وپس از یک سال آموزش قرآن مجید را به اتمام رساند.<BR><BR>دارای هوش وذکاوت فوق العاده ای بود ووالدش به همین دلیل به تعلیم او همت گماشت . روزها به او درس میداد و شبها به درسهایش گوش میکرد . در سن ده سالگی همرا پدر به تماماعضای خانواده از پیشین ایران به مند پاکستان نزد ( مولوی عبدالقادر ) عموی وی که پیشوای مذهبی مردم مند بود رفت . <BR><BR>تحصیلات دینی را علاوه بر فراگیری از پدر ، چند کتاب را نزد (مولوی تاج محمد بلیده ای )و(مولوی محمد عمر) ساکن کراچی فرا گرفت . در سال 1371 ه ق جهت دریافت مدرک مولوی وکسب علوم بیشتر وارد مدرسه دینی (مظهرالعلوم ) کراچی شد واز محضر اساتیدی همچون ( مولانا علی محمد سندی ) استاد ( ملامه اقبال لاهوری ) شاعر معروف مشرق زمین ، (مولانا قاری رعایت الله ) ، (مولانا شیخ الحدیث علامه حافظ فضل احمد) و(مولانا عبدالحلیم) تلمذ نمود.<BR><BR><BR><BR>در سال 1372 ه.ق ، در میان صدها متعلم به عنوان شاگرد اول و ممتاز شناخته وجایزه دریافت نمود وفارغ التحصیل شد وچند ماهی به عنوان پیشوای مذهبی دشت سنتسر از توابع ـگوادر بلوچستان پاکستان) به آنجا مهاجرت کرد.<BR><BR>تخلص های مختلف وی در اشعارش عبارتند از: (انیس)،(روانبد)،(عبدالله)،(جامی)،(نظامی) که سه تخلص اخیر را به فرزندان خویش نسبت داده است . <BR>از جمله آثار باقیمانده از آن مرحوم عبارتند از:<BR>1-ترازوی قلم<BR>2-تجویدالنحو<BR>3-النهرالفائض<BR>4-مجوعه اشعار و غزلیات بلوچی<BR>5-.....<BR>مولوی محمد عبدالله روانبد شاعر برجسته ، امام جمعه و مدیر مدرسه دینی تعلیم القرآن پیشین ، در سن 63 سالگی ، روز یکشنبه بیست سوم ذیحجه سال 1408 ه.ق مطابق با شانزدهم مرداد 1367 ه.ش در قطر دار فانی را وداع گفت ودر همانجا به خاک سپرده شد.<BR><SPAN style="COLOR: #0000ff">برگرفته از کتاب "سعدی بلوچستان"گردآورنده:غلامحسین جهان تیغ</SPAN> Fri, 02 Jan 2009 15:33:07 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=32 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-32.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-31.aspx <UL> <LI>من <B>چابهار</B> را دوست دارم زیرا <B>چابهار</B> شهر عشق و محبت و دوستی است. </LI> <LI>در <B>چابهار</B> هیچ بیگانه ای احساس غربت نمی کند و این به خاطر حس انساندوستی مردم <B>چابهار</B> است. </LI> <LI>فصل بهار در <B>چابهار</B> بسیار دل انگیز است. </LI> <LI>من <B>چابهار</B> را دوست دارم زیرا همه نوع مردم از نژادهای گوناگون با مسالمت کامل در کنار یکدیگر زندگی می کنند. </LI> <LI>من عاشق <B>چابهار</B> هستم چون هیچ شهری مشابه آن ندیده ام. </LI> <LI>من <B>چابهار</B> را دوست دارم چون در آن بزرگ شدم و همه جای آن را می شناسم. </LI> <LI>چشم اندازهای طبیعی شهر <B>چابهار</B> هر توریست و مسافری را هیجان زده می کند. </LI> <LI><B>چابهار</B> شهر عشق و صفا است. </LI> <LI> من <B>چابهار</B> را دوست دارم زیرا علیرغم تغییر و تحولات برای من همیشه تازگی و آشنایی دارد. </LI> <LI>مردمان <B>چابهار</B> بسیار مهمان نواز و  خونگرم هستند و از لطف و مهربانی به یکدیگر لذت می برند. </LI> <LI>تنوع مکان های دیدنی ، تنوع فرهنگ، تنوع در غذاها و تنوع در مردمان، شهر <B>چابهار</B> را بسیار جذاب ساخته است. </LI> <LI>شور و حالی که در جوانان <B>چابهار</B> است را در هیچ جای دیگر ندیده ام. </LI> <LI>من عاشق <B>چابهار</B> هستم چون در <B>چابهار</B> رفت و آمد بسیار آسان است و وسایل نقلیه عمومی در آن فراوان است. </LI> <LI>در <B>چابهار</B> همه چیز دوست داشتنی است : آب و هوا - کوچه ها و خیابانها - مردمان و همه و همه چیز. </LI> <LI>احترام به بزرگترها از مهمترین خصلت های مردم <B>چابهار</B> است. </LI> <LI>در <B>چابهار</B> همه ی مردم با هم برادر و خواهر و مهربان هستند. </LI> <LI>من <B>چابهار</B> را دوست دارم چون شهر همیشه بیدار است . </LI> <LI>در <B>چابهار</B> هیچ انسانی احساس خستگی و کسالت نمی کند چون جاهای متنوعی دارد  که هر لحظه می توان به آنها سر زد. </LI> <LI>مسافران و توریست ها <B>چابهار</B> را با کوله باری از خاطره های شیرین ترک می کنند. </LI> <LI><B>چابهار</B> شهر من است شهر عشق و راستی و دوستی و مهربانی و صفا و محبت و لطف و همیشه جاویدان. زنده باد <B>چابهار</B> </LI> <LI>تاریخچه ی شهر <B>چابهار</B> و قدمت آن نشانگر عظمت این شهر بزرگ و نژاد اصیل مردمان آن است. خاکت را می بوسم شهر من </LI> <LI>طبیعت زیبای <B>چابهار</B> آن را از همه ی شهرها متمایز ساخته است. </LI> <LI>خاطراتی که از در و همسایگان در <B>چابهار</B> دارم هیچ وقت از ذهن من محو نمی شود. </LI></UL> <P> </P> <P> </P> <P align=center>من <B>چابهار</B> را دوست می دارم و نمی دانم چرا! </P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl> </P> <P dir=ltr align=center><FONT color=#ff0000><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><STRONG><FONT size=4>نظر شما در مورد شهرچابهار چیست؟</FONT> </STRONG></FONT></FONT></P> <P dir=rtl> </P> <P> </P> Wed, 31 Dec 2008 13:11:33 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=31 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-31.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-30.aspx <P class=textView align=right><STRONG><FONT color=#000000>دکتر هوشنگ خوش‌سيما در گفت‌وگو با خبرنگار پژوهشي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)</FONT> منطقه سيستان و بلوچستان، افزود: اطلاعات ژنيتکي اين دو گونه جديد از فيتوپلانکتون‌ها براي اولين بار در بانک ژن جهاني ثبت شده است. </STRONG></FONT></P> <P class=textView align=right><STRONG>وي تصريح کرد: اين دو گونه به همت دکتر گيلان عطاران يکي از استادان دانشگاه دريانوردي و علوم دريايي چابهار کشف شده و با عناوين Gymnodinioid trapeziforme Attaran-fariman & Bolch sp. Nov. و </STRONG></FONT></P> <P class=textView align=right><STRONG>Scrippsiella irregularis Attaran-Fariman & Bolch sp. Nov و به ترتيب با شماره هاي EF192414 و EF584460 به ثبت رسيده است.</STRONG></P> Mon, 08 Dec 2008 08:08:30 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=30 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-30.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-29.aspx <TABLE borderColor=#111111 height=973 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=551 bgColor=#ffffff border=0> <TBODY> <TR> <TD width=209 height=76></TD> <TD width=340 height=76></TD></TR> <TR> <TD width=550 colSpan=2 height=16></TD></TR> <TR> <TD width=550 colSpan=2 height=284> <P dir=rtl>ساختمان ایستگاه پژوهشی چابهار در زمینی به مساحت 7200 متر مربع به ابعاد 60 متر در 120 متر و زیر بنای 2000 متر مربع در منطقه ساحلی چابهار احداث شده است. کلنگ این پروژه در تاریخ 6/11/1375 به زمین خورد و احداث آن آغاز گردید. عملیات اجرای ساختمان اداری در 3 طبقه به مساحت 1350 متر مربع و ساختمان و مهمانسرای ایستگاه، سالن اجتماعات، آزمایشگاه های فیزیک دریا، بیولوژی دریا و شیمی دریا، دبیرخانه، مرکز مخابرات، کتابخانه، نمازخانه، اداره خدمات کامپیوتری و شبکه، اتاق مشاورین و اساتید دانشگاهی، گروه های مختلف مرکز، ریاست ایستگاه و کارشناسان حوزه پژوهشی و حوزه اداری و مالی پیش بینی، تجهیز و به انجام رسیده است.</P> <P dir=rtl>تاکنون مرکز ملی اقیانوس شناسی حدود پانزده میلیارد ریال معادل یک و نیم میلیارد تومان بابت احداث، تجهیز و آماده سازی کامل ساختمان اداری، آزمایشگاه ها و غیره هزینه نموده است.</P> <P dir=rtl>ایستگاه پژوهشی دریای عمان و اقیانوس هند مرکز ملی اقیانوس شناسی در تاریخ 26/6/85 در شهرستان چابهار راه اندازی شد.</P> <P dir=rtl><B>موقعیت قرارگیری: </B></P> <P dir=rtl>مختصات جغرافیایی ایستگاه بشرح ذیل می باشد.</P> <P dir=rtl>طول جغرافیایی:    25° 16.820' شمالی</P> <P dir=rtl>عرض جغرافیایی:  60° 39.118' شرقی</P> <P dir=rtl>ایستگاه اقیانوسشناسی چابهار در منتهی الیه جنوب شرقی ایران و جنوب شهرستان چابهار در مجاورت مرکز علوم جوی و اقیانوسی سازمان هواشناسی ایران واقع شده است، ساختمان ایستگاه در فاصله 200 متری از خط ساحلی دریا قرار دارد. موقعیت ایستگاه به جهت قرارگیری در محدوده آبهای دریای عمان، دریای عرب و اقیانوس هند بسیار حائز اهمیت می باشد</P> <P dir=rtl><B>محدوده اطراف ایستگاه:</B></P> <P dir=rtl>ایستگاه اقیانوس شناسی چابهار از شمال به شهر چابهار، از جنوب به خط ساحلی دریا، از غرب به ایستگاه سینوپتیک سازمان هواشناسی چابهار و از شرق به فضای باز منتهی به منطقه <I>دریا بزرگ</I> محدود می شود. در اشکال 4 تا 7 محدوده اطراف ایستگاه نشان داده شده است. </P> <P dir=rtl><B>ساحل ایستگاه:</B></P> <P dir=rtl>در برخورد امواج با سواحل صخره ای محدوده جنوبی ایستگاه که گاه ارتفاع آن تا چندین متر می رسد، مناظر زیبایی نمایان می گردد، و زیستگاه خاصی را برای خرچنگها و سایر آبزیان فراهم آورده است</P> <P dir=rtl><B>تأسیسات محوطه ایستگاه:</B></P> <P dir=rtl>ایستگاه اقیانوس شناسی چابهار در زمینی به مساحت 7200 مترمربع با زیر بنای 2000 مترمربع احداث شده است. </P> <P dir=rtl>سایر ساختمانهای احداث شده در محوطه این ایستگاه شامل پست نگهبانی، ساختمان پست برق(سه فاز)، انبار آب با مخزن 15000 لیتری و موتورخانه، ساختمان سرایداری و ساختمان مهمانسرا می باشد.</P> <P dir=rtl>ساختمان مهمانسرا با دارا بودن دو اتاق خواب 4 تخته، آشپزخانه، پذیرایی، حمام، سرویس بهداشتی و کلیه امکانات رفاهی و آسایشی تجهیز شده است.</P> <P dir=rtl>محوطه فضای سبز ایستگاه با فضاسازی مناسب با کاشت 800 نهال دم دم، 18 اصله درختچه نارگیل و گلهای پیچک پوشش داده شده است. </P> <P dir=rtl>محوطه ایستگاه و محدوده اطراف در شب داری روشنایی مناسب می باشد.</P> <P dir=rtl><B>تأسیسات ساختمان اصلی:</B></P> <P dir=rtl><B>کتابخانه</B>:</P> <P dir=rtl>ایستگاه دارای یک کتابخانه تخصصی می باشد که با در اختیار داشتن مجلات و کتب تخصصی بروز و متنوع در زمینهای مختلف علوم دریایی در حال ارایه خدمات در منطقه  می باشد.</P> <P dir=rtl><B>سالن کنفرانس:</B></P> <P dir=rtl>ایستگاه دارای یک سالن کنفرانس با ظرفیت 60 نفر است که با دارا بودن امکانات سمعی و بصری پیشرفته و قابلیت چیدمان <I>کلاسی</I> و <I>میزگرد</I>، توان برگزاری همایش های علمی و کارگاههای آموزشی و تخصصی را در منطقه ایجاد می نماید.</P> <P dir=rtl><B>آزمایشگاهها:</B></P> <P dir=rtl>این ایستگاه دارای دو آزمایشگاه بزرگ و مجهز زیستی و غیر زیستی است که بوسیله تجهیزات فنی، ادوات آزمایشگاهی و تجهیزات اندازه گیری با تکنولوژی بروز دنیا تجهیز شده است و جهت انجام عملیات میدانی، پژوهش و مطالعه در زمینه های مختلف علوم دریایی از جمله فیزیک دریا، زمین شناسی دریا، بیولوژی دریا و شیمی دریا با در دست داشتن کارشناسان مجرب توانایی کاملی را در منطقه دارا می باشد. </P> <P><B>برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد ایستگاه پژوهشی چابهار بر <FONT color=#ff0000><A href="http://www.inco.ac.ir/fa/ChabaharSt.htm">اینجا</A></FONT> کلیک نمایید</B></P> <P align=center><A href="http://www.inco.ac.ir/fa/ChabaharSt.htm"></A> </P></TD></TR></TBODY></TABLE> Sun, 23 Nov 2008 10:28:53 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=29 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-29.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-28.aspx امروز كمتر نقطه‌ای را در سواحل جنوبی ایران می‌توان یافت كه از گزند طرح‌های عمرانی و صنعتی در امان مانده باشد. تقریبا در هر نقطه از سواحل ایران كه اكوسیستم بی‌همتایی همچون سواحل مرجانی و صخره‌ای، جنگل‌های مانگرو و سواحل شنی مناسب تخمگذاری لاك‌پشت‌ها وجود داشته، بی‌درنگ و بدون كوچك‌ترین ملاحظه‌ای هدف طرح‌های عمرانی، ‌نفتی و صنعتی قرار گرفته است. اما آنچه امروز نگرانی‌های موجود را دو چندان كرده بی‌توجهی دستگاه‌های متولی توسعه، نسبت به حساس‌ترین زیست‌بوم‌های دریایی یعنی مناطق مرجانی است. این در حالی است كه سهم خلیج فارس و دریای عمان از مناطق مرجانی جهان تنها 8درصد است و درصد ناچیزی از این میزان سهم ایران است و مابقی در آب‌های دیگر كشورهای همسایه خلیج فارس و دریای عمان قرار گرفته است. وجود مناطق مرجانی در آب‌های هر كشور، فرصت بزرگی است برای رونق صنعت شیلات و گردشگری و در عین حال تضمینی است برای آینده غذایی كشورها. نابودی مرجان‌ها یعنی نابودی نزدیك به 80درصد آبزیان دریایی و اولین پیامد تخریب آبسنگ‌های مرجانی، ركود شدید در بازار شیلات است؛ اتفاقی كه امروز در جهان در حال وقوع است و در منطقه خلیج فارس و كشور ایران نیز تاثیراتی را به جا گذاشته است. به طوری‌كه در گزارش علائم حیاتی جهان كه سال گذشته توسط موسسه ورلدواچ منتشر شد، بیشترین میزان تخریب مناطق مرجانی جهان از خلیج فارس گزارش شد. بر اساس این گزارش هم‌اكنون 65درصد مرجان‌های خلیج فارس به طور كامل تخریب و نابود شدند، اما بازهم همین اندك ذخایر باقیمانده كه حكم شش‌های دریایی را دارند در سواحل جنوبی ایران، آماج طرح‌های مخرب توسعه قرار گرفته‌اند. در سواحل ایران، ‌هرساله توده‌های عظیمی از مرجان‌ها حد فاصل بین خلیج نای‌بند در بوشهر تا خلیج چابهار به دلیل ساخت و سازهای گسترده ساحلی و پیشروی صنایع در دریا زیر هزاران تن خاك و سنگ مدفون و نابود می‌شوند. از این گذشته افزایش دمای آب به واسطه تغییرات اقلیمی و فعالیت‌های صنعتی مختلف در حاشیه دریا مزید بر علت شده تا مرجان‌های باقیمانده دچار پدیده سفیدشدگی شوند كه در نتیجه هرساله بخش قابل توجهی از مرجان‌ها در آب‌های ایران نابود می‌شود. اما در شرقی‌ترین نقطه ایران در خلیج چابهار كه در آب‌های دریای عمان قرار گرفته لكه كوچكی از اجتماعات مرجانی وجود دارد كه انتظار می‌رفت به دلیل دور افتادگی، لااقل از گزند طرح‌های مخرب در امان بماند كه اینگونه نشد! «طرح توسعه بندر شهید بهشتی» كه با خشك كردن 400 هكتار از دریا همراه است، خود به تنهایی كافی بود تا تنها ذخیره‌گاه ارزشمند مرجانی ایران در دریای عمان را برای همیشه به نابودی بكشاند. نكته جالب اینكه به گفته مسوولان سازمان محیط زیست، مجری طرح تا مدت‌ها زیر بار این واقعیت كه منطقه مورد نظر پوشیده از مرجان است، نمی‌رفت و حتی در گزارش ارزیابی زیست‌محیطی كه مجری طرح به سازمان ارائه داد، مشاور زیست‌محیطی پروژه كه گویا تنها به جمع‌آوری كتابخانه‌ای اطلاعات، برای گزارش‌اش بسنده كرده بود، ‌كوچك‌ترین اشاره‌ای به محدوده 5 هكتاری اجتماعات مرجانی در طرح توسعه بندر شهید بهشتی نكرده بود! طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار در شرایطی اجرایی شده که مسوولان پروژه به‌رغم تعهداتی که در چند ماه اخیر و بعد از فشارهای وارده از سوی معاونت محیط زیست دریایی سازمان محیط زیست، نسبت به حفظ این منطقه داشتند، باز هم به تعهدات خود عمل نکردند و با تخلیه مقادیر زیادی خاک برای خشکاندن دریا و با احداث دایك در مجاورت مرجان‌ها موجبات نابودی این موجودات را فراهم کردند. از سوی دیگر گزارش‌های رسیده از سوی غواصان و متخصصان محیط زیست دریایی در چابهار و نیز عكس‌های ارسال شده به خوبی نشان می‌دهد كه نه‌تنها خلیج چابهار از وجود یك ذخیره‌گاه ارزشمند مرجانی بهره‌مند است بلكه مقایسه تصاویر موجود مربوط به قبل و بعد از اجرای پروژه به تخریب‌های صورت گرفته را نشان می‌دهد. این تصاویر جایی را برای انكار باقی نمی‌گذارد و نشان می‌دهد كه چگونه میراث طبیعی این سرزمین قربانی توسعه ناپایدار می‌شود؛ توسعه‌ای كه بی‌توجه به منافع نسل آتی، تنها در صدد كسب منافع آنی و زودگذر است. <P></P> <DIV style="FLOAT: right; WIDTH: 100%; HEIGHT: auto; TEXT-ALIGN: justify"> <P align=center><STRONG>یك‌جای خالی در گزارش ارزیابی</STRONG><BR>امید صدیقی، مدیركل دفتر اكوبیولوژی دریایی سازمان حفاظت محیط زیست درباره گزارش ارزیابی زیست محیطی این پروژه به كارگزاران می‌گوید: گزارش ارزیایی این پروژه در سال 85 به سازمان ارائه شد اما هیچ بحثی راجع به مرجان‌ها در آن مطرح نشده بود. ما اعلام كردیم كه اینجا پوشش مرجانی وجود دارد ولی چون مشاور مطالعه‌ای در این باره نكرده بود، ‌مجری طرح این موضوع را قبول نمی‌كرد و منكر وجود مرجان‌ها می‌شد با این حال ما در همان جلسه دفاعیه ارزیابی، ‌اعلام كردیم كه این منطقه باید حفظ شود و قرار شد مجری اقداماتی را در این خصوص انجام دهد. در این فاصله زمانی ما هم در معاونت محیط زیست دریایی به مطالعه بیشتر روی مرجان‌های منطقه پرداختیم و از زیر آب تصویر‌برداری هم كردیم در حالی كه همان زمان وقتی مجری طرح مطالعاتش را انجام داد، اعلام كرد اینجا مرجان خاصی وجود ندارد و عمدتا مرده هستند ولی شواهد و مستندات موجود در سازمان گویای این امر بود كه حدود 5-4 هكتار مرجان در خلیج چابهار داریم كه اتفاقا بیشترشان زنده هستند و اگر هم بخش‌هایی از آن امروز مرده است به دلیل احداث دایك و عملیات لرزه‌نگاری توسط سازمان بنادر و كشتیرانی بوده است. <BR>وی افزود: ‌این طرح، یك طرح بزرگ و ملی است و سازمان هم مخالفتی با اجرای آن ندارد اما نه به قیمت تخریب مرجان‌ها. گذشته از این، گزارش ارزیابی زیست‌محیطی این طرح اشكالات دیگری هم داشت، ‌اینكه درباره مدیریت زیست‌محیطی پروژه و بخش پایش چیزی ارائه نكرده بودند كه سازمان همه این موارد را یادآور شد. بعد از آن، پروژه یكسال مسكوت ماند تا اینكه 8-7 ماه پیش باخبر شدیم بدون هماهنگی با سازمان محیط زیست، احداث دایك در منطقه شرقی بندر شروع شده كه جلوی كار را گرفتیم اما متاسفانه درگیری بین محیط زیست و عوامل پروژه بالا گرفت تا اینكه با حكم قضایی كار متوقف شد. پیشنهاد دادیم كه اصلا طرح توسعه را در بخش دیگری از بندر اجرا كنند تامرجان‌ها آسیبی نبینند كه این پیشنهاد هم با مخالفت آقایان همراه شد. در نهایت آنها طرح انتقال مرجان‌ها را به نقطه دیگری مطرح كردند. <BR><STRONG>آیا انتقال مرجان‌ها شدنی است؟</STRONG><BR>این پرسشی است كه خبرنگار كارگزاران مطرح كرد: آیا تاكنون در جهان این كار صورت گرفته و نتیجه كار مثبت بوده است؟ دكتر نبوی، ‌معاون محیط زیست دریایی سازمان محیط زیست در پاسخ به این پرسش می‌گوید: ما فعلا اجازه جابه‌جایی مرجان‌ها راندادیم و اعلام كردیم كه این كار باید با مطالعات زیست‌محیطی و امكان‌سنجی همراه باشد. اگر این كار در هر نقطه جهان انجام شده مجری طرح باید مستندات علمی مربوط به انتقال مرجان‌ها را ضمیمه گزارش خود كند و ارائه نماید. نكته مهم اینكه بعد از انتقال باید دید آیا مرجان‌ها زنده می‌مانند یا نه؟ اگر قرار باشد مرجان‌ها بعد از مدتی بمیرند سازمان هرگز با این كار موافقت نمی‌كند بنابراین باید تمامی جنبه‌های علمی این نقل و انتقال همچون وضعیت بستر، ‌تحمل گونه‌ها نسبت به دما، كدورت آب و... در این مطالعات لحاظ شود. امید صدیقی در ادامه این بحث افزود: در حال حاضر برای جابه‌جایی مرجان‌ها گزارشی ارائه شده كه خیلی ناقص بوده و ما آن را برگرداندیم تا اصلاح كنند و اعلام كردیم كه حتی در تیم كاری‌شان از یك گروه خارجی كه تجربه این كار را دارند استفاده كنند. <BR>وی در مورد وضعیت فعلی توسعه اسكله‌ها در بندر شهید بهشتی گفت: ‌طول دایك شرقی هم‌اكنون زیاد شده ولی سازمان محیط زیست اجازه نمی‌دهد این دایك‌ها از دو طرف به هم وصل شوند كه در این صورت همه مرجان‌ها نابود خواهند شد. صدیقی با انتقاد از گزارش‌های ارزیابی پروژه‌ها گفت: ‌متاسفانه در اغلب موارد گزارش ارزیابی زمانی ارائه می‌شود كه طرح مزبور در حال بهره‌برداری است. به هر حال این روال باید اصلاح شود و سازمان هم باید نظارت بیشتری بر روند طرح‌ها در مدت اجرا داشته باشد، چراكه اغلب مجریان طرح‌ها در مرحله تایید گزارش ارزیابی متعهد می‌شوند در طول اجرا بسیاری از ملاحظات زیست محیطی را رعایت كنند اما چون نظارت از سوی ما كافی نیست و امكانات نظارتی نداریم مجری تعهداتش را فراموش می‌كند و همه چیز را زیر پا می‌گذارد. <BR><STRONG>مرجان‌ها در تنگنای شدید</STRONG><BR>در ضلع جنوب شرقی خلیج چابهار و در کنار مخازن ذخیره سوخت اداره بنادر و کشتیرانی و همچنین در جوار اسکله شهید بهشتی، منطقه‌ای به وسعت 5 هکتار پوشیده از آبسنگ‌های مرجانی است. بر اساس گزارش‌های كارشناسی طی چند ماه گذشته در خلیج چابهار ساخت و سازهای غیر اصولی در اطراف اسکله‌ها سبب قطع جریانات دریایی در داخل خلیج شده و این امر میزان رسوبگذاری در داخل خلیج را که زیستگاه اصلی مرجان‌هاست، افزایش داده است. علاوه بر این گل ولای حاصل از ساخت و ساز و لایروبی اسکله‌های اطراف خلیج چابهار که در چند سال گذشته صورت گرفته عامل مهم دیگری است که موجبات نابودی مرجان‌های این منطقه را فراهم آورده است. <BR>از سوی دیگر ساخت موج‌شکن فرعی مابین اسکله شهید بهشتی و مخازن نفت اداره بنادر به مشكلات موجود دامن زده است. این موج‌شکن فرعی به طول حدودا 800 مترکه از قائده موج‌شکن اصلی با زاویه 37 درجه شروع و با انحنای ملایمی به‌سمت هتل دریایی امتداد می‌یابد، احداث شده است كه جریان آب را در منطقه رویش مرجان‌ها شدیدا کاهش داده و سبب افزایش میزان رسوبات در اطراف بوته‌های مرجانی شده است. همچنین طی بررسی‌های انجام گرفته از طریق مشاهده مستقیم (عملیات غواصی)، ثبت و تحلیل اطلاعات، مشخص شده که در اثر عملیات لایروبی، گل و لای زیادی در منطقه رسوب کرده که این رسوبات به دلیل احداث موج‌شکن فرعی و در نتیجه کاهش چرخش جریان آب، در منطقه باقی مانده، به‌طوری‌که تا ارتفاع بیش از 5 سانتی‌متر از محل اتصال مرجان به بستر را پوشانده است. پس از این رخداد مرجان‌ها در نقطه حساس خود (محل اتصال به بستر) زوگزانتلا‌های (جلبک‌های همزیست با مرجان) خود را از دست دادند و در نهایت در اثر امواج صوتی بسیار شدید حاصل از ضربات چکش‌های الکتریکی 60 تنی که جهت شمع‌‌کوبی پایه‌های اسکه به‌کار رفت، محل اتصال آبسنگ‌های مرجانی از بستر قطع شد. در مشاهدات مستقیم كارشناسان که طی چندین‌بار عملیات غواصی صورت گرفته این حالت اخیر در بیش از 60درصد از آبسنگ‌های مرجانی مشاهده شده است. <BR>همه این تخریب‌ها در شرایطی صورت گرفته که مجری پروژه توسعه بندر شهید بهشتی چندی قبل در جلسه‌ای با مسوولان سازمان محیط زیست تمامی شرایط این سازمان را پذیرفته بود. اندازه‌گیری آلودگی‌ها، رعایت ملاحظات زیست‌محیطی در حین ساخت و اجرا و همكاری كامل با سازمان حفاظت محیط زیست، حفظ منطقه مرجانی و نصب دستگاه‌های كدورت‌سنج در حین عملیات از جمله این شرایط بود. منطقه مرجانی خلیج چابهار كه در شرق اسكله شهید بهشتی و مقابل مخازن سوخت واقع است، دارای مرجان‌های شاخ گوزنی، توده‌ای و مرجان‌های نرم و شقایق‌های دریایی به اضافه طیف وسیعی از ماهیان و نرم‌تنان است که به گفته معاون محیط زیست دریایی سازمان محیط زیست جزء یكی از مناطق بسیار حساس زیست‌محیطی به‌شمار می‌رود. <BR>همچنین مسوولان پروژه به‌رغم اینكه قرار بود كانال‌های عبور آب در این منطقه احداث كنند این اقدام را انجام نداده و عملیات لرزه‌نگاری آنها نیز موجب كنده شدن بخش قابل توجهی از مرجان‌های منطقه از بستر شده است. تا اینكه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نامه‌ای به وزیر راه و ترابری و استاندار سیستان و بلوچستان موضوع را منعكس كرده و خواستار جلوگیری از ادامه كار بندر شهید بهشتی شد اما باز هم این دستگاه قضایی بود كه به كمك محیط زیست آمد و كار را متوقف كرد. آیا به‌راستی باز هم می‌توان به بقای این اجتماعات مرجانی در خلیج زیبای چابهار امیدوار بود؟!</P> <P align=center><IMG id=NewsImage style="HEIGHT: auto" src="http://www.kargozaaran.com/NewsImage/87061121125013-(3).jpg"></P></DIV> <P>به نقل از سایت <A href="http://www.kargozaaran.com/" target=_blank><FONT color=#000000>روزنامه کارگزاران</FONT></A></P> <P> </P> Sat, 25 Oct 2008 20:26:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=28 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-28.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-27.aspx <DIV style="MARGIN: 5px 0px" align=center><IMG title="سواحل چابهار" height=349 alt="در حال بارگذاري تصوير ..." src="http://www.irannaturetour.com/images/photoalbum/141.jpg" width=486 border=1></DIV> Sat, 25 Oct 2008 20:19:27 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=27 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-27.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-26.aspx <DIV align=center><SPAN style="COLOR: #bb1d2e"><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif" size=3>كوه‌هاي منحصربه‌فرد و زيباي مريخي كه در جاده چابهار به گواتر ديده مي‌شوند، از زيباترين مناظر طبيعي ايران هستند كه كمتر مورد توجه قرار گرفته‌اند</FONT>.<BR></FONT></SPAN></DIV> <P align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><IMG alt="" src="http://tabnak.ir/files/fa/news/1387/4/19/12507_607.jpg" border=0></FONT></P> <DIV align=center><SPAN style="COLOR: #0030b1"><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif" size=3>حدود 40 تا 50 كيلومتر پس از چابهار به سمت بندرگواتر، كوه‌هايي در سمت چپ جاده نمايان مي‌شود كه به كوه‌هاي مينياتوري يا مريخي معروفند. وجود اين كوه‌ها با توجه به منظره كاملا متفاوتي كه در سمت راست جاده و رو به‌سوي دريا وجود دارد، باعث مي‌شود تا يكي از زيباترين جاده‌ها و مناظر طبيعي استان سيستان و بلوچستان به‌وجود آيد كه به دليل عدم معرفي، كمتر مورد بازديد قرار گرفته‌اند.</FONT> </FONT></SPAN></DIV> <P align=center><FONT face="arial, helvetica, sans-serif"><IMG alt="" src="http://tabnak.ir/files/fa/news/1387/4/19/12508_267.jpg" border=0></FONT></P> <DIV align=center><SPAN style="COLOR: #bb1d2e"><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif" size=3>اين كوه‌ها كه از منحصربه‌فردترين كوه‌هاي ايران است، به ثبت و حفاظت محيط زيست نيز در نيامده‌اند تا دست کم به اين وسيله نامشان در فهرست مناظر زيبا و بي‌نظير ايران به‌جا گذاشته شود.</FONT> </SPAN><BR></DIV> <P align=center><IMG alt="" src="http://tabnak.ir/files/fa/news/1387/4/19/12518_839.jpg" border=0></P> <DIV align=center><SPAN style="COLOR: #0030b1"><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif" size=3>كوه‌هاي مريخي مناظري از کوه‌هاي کره ماه را براي انسان تداعي مي‌کنند و جنس رسوبي آنها و همچنين فرسايش خاص كوه‌ها موجب ايجاد شيارها و تراش‌هاي زيبايي شده است که گويي نقاشي ماهر آنها را به تصوير کشيده است</FONT></SPAN></DIV> Sat, 25 Oct 2008 20:08:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=26 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-26.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-25.aspx <H2><FONT size=2>بطور كلي بندر چابهار در منطقه ای واقع شده است كه داراي تابستانهاي گرم و مرطوب و زمستانهاي معتدل مي باشد و از نظر اقليمي بعلت بارندگي ناچيز جزء مناطق خشك محسوب مي شود همچنين عدم وجود روزهاي يخبندان و كمي بارندگي از ويژگيهاي مهم آب و هوايي اين منطقه محسوب مي شود .<BR>چابهار بعلت وضعيت جغرافيايي خاص ، داراي ساعات آفتابي بسيار زيادي در طول سال مي باشد كه از اين لحاظ بر روي كره زمين كم نظير مي باشد .<BR><BR><B>برخي از مشخصات مهم آب و هوايي چابها</B>ر</FONT> <B> <TABLE id=table14 dir=rtl cellSpacing=0 cellPadding=0 width=367 border=1> <TBODY> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl><B><I>مشخصه</I></B></P></TD> <TD> <P dir=rtl><B><I>مقدار</I></B></P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>ميانگين روزانه درجه حرارت</P></TD> <TD> <P dir=rtl>1/26</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>ميانگين بيشينه درجه حرارت</P></TD> <TD> <P dir=rtl>1/30</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>ميانگين كمينه درجه حرارت</P></TD> <TD> <P dir=rtl>2/22</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>حداكثر دماي مطلق</P></TD> <TD> <P dir=rtl>47</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>حداقل دماي مطلق</P></TD> <TD> <P dir=rtl>7</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>ميانگين دماي روزانه گرمترين ماه </P></TD> <TD> <P dir=rtl>4/31</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>ميانگين دماي روزانه سردترين ماه </P></TD> <TD> <P dir=rtl>8/19</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>متوسط رطوبت نسبي</P></TD> <TD> <P dir=rtl>72 درصد</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>متوسط روزهاي باراني در سال</P></TD> <TD> <P dir=rtl>3/15 روز</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>متوسط روزهاي طوفاني در سال</P></TD> <TD> <P dir=rtl>3/4روز</P></TD></TR> <TR> <TD width=261> <P dir=rtl>متوسط روزهاي باد وگرد و غبار در سال</P></TD> <TD> <P dir=rtl>4/29 روز</P></TD></TR></TBODY></TABLE></B></H2> <DIV> <P><B>بادهاي غالب چابهار به دو نوع تقسيم مي شوند :</B><BR>- بادهاي محلي يا بادهای مونسون كه بندر چابهار را در دو دوره آذر تا بهمن و ارديبهشت تا مهر تحت تاثير قرار مي دهند .<BR>- طوفانها و تندبادهاي حاره اي</P></DIV> Tue, 21 Oct 2008 10:43:52 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=25 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-25.aspx http://chabaharboys.blogfa.com/post-24.aspx <P dir=rtl>قسمت جنوبی استان سیستان و بلوچستان با یکی از بزرگترین منابع آبی کشور ( دریای عمان ) همجوار است </P> <P dir=rtl>این همجواری موقعیت ویژه ای را برای بهره برداری های جهانگردی و تفرجگاهی و انواع ورزش های آبی از</P> <P dir=rtl>سواحل دریای عمان به ویژه در ایام زمستان فراهم آورده است . </P> <P dir=rtl>در کناره های این دریا به خصوص در قسمت جنوبی چابهار صخره های بزرگی بر اثر پیشروی آب دریای عمان </P> <P dir=rtl>و فرسایش سنگ های رسوبی به وجود آمده اند که خلل و فرج ناشی از فرسایش آب در آن ها چشم اندازهای     </P> <P dir=rtl>بسیار زیبایی را ایجاد کرده است. از این قسمت به خصوص در هنگام غروب آفتاب می توان به عنوان یکی از</P> <P dir=rtl>زیباترین سواحل ایران یاد کرد . </P> <P dir=rtl>قسمت هایی از سواحل دریای عمان ارزش های ممتاز تفرجگاهی و استراحتگاهی دارند همچنین از برخی نواحی </P> <P dir=rtl>که اقدامات حفاظتی نظیر نصب تور در آن ها انجام شده به منظور( شنا - قایقرانی -  اسکی روی آب )و سایر ورزش های آبی استفاده می شود .  </P> <P dir=rtl> </P> <P dir=rtl>    انواع سواحل از نظر موج : 1 – سواحل موج دار  2 – سواحل آرام    </P> <P dir=rtl>    انواع سواحل صخره ای : 1 – سواحل سنگی بزرگ  2 – استخرهای ساحلی </P> <P dir=rtl>    موجودات سواحل صخره ای چابهار : 1- ثابت ( در سواحل موج دار ) 2 – متحرک ( سواحل پوشیده )</P> <P dir=rtl>  تئوری ناحیه بندی منطقه جزر و مدی به دلایل ذیل رد شد : 1 – پچی بودن پراکنش موجودات 2- متغییر بودن دامنه تغییرات موجودات ( این دامنه تحمل سبب می گردد تا پراکنش موجودات به صورت روی هم قرار گرفتن < over lap > باشد . </P> <P dir=rtl>  منطقه بندی گیاهان از طرف خشکی به سمت دریا در چابهار : 1 – گلسنگ Encrusted alge 2 – Ture ، شاخه های محکم ، مقاوم در برابر امواج  3 – foliose alge  با  کاهش سطح برگ ، سفتی شاخه ها ، نرم شدن سطح در برابر امواج خود را حفظ می کند . 4 – canopy : در مناطق پر آب تر </P> <P dir=rtl>  فراوانترین جانوران در صخره های ساحلی دریای عمان نرمتنان هستند ، شکمپایان شایع ترین نرم تنان هستند و در منطقه جزر و مدی هستند . </P> <P dir=rtl>  Littorinid : شکم پایان کوچک با رنگ روشن ، در منطقه جزر و مدی ، گیاهخوار ، گیاهان روی صخره ها ، ماکروسکوپی و میکروسکوپی ، و اطراف ترکهی صخره ها جمع می شوند . </P> Tue, 21 Oct 2008 10:40:13 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=chabaharboys&postid=24 chabaharboys http://chabaharboys.blogfa.com/post-24.aspx